大多数车企在面对供应链时，扮演的是组装商的角色。博世的雷达、大陆的刹车、安道拓的座椅，每一级供应商都要在零件上切走一块利润。当这些零件最终汇集到整车工厂时，成本的底线已经被抬高了。
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，这一点在夫子中也有详细论述
2月26日晚，民德电子（300656.SZ）抛出不超过10亿元定增预案，拟将7亿元投向控股子公司广芯微特色高压功率半导体器件及功率集成电路晶圆代工扩产项目，3亿元用于补流。
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